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Chiglia gonfiabile in un gommone: vale la pena adattarla sotto il pavimento in legno?

  • , di Thomas Preihsl
  • 4 tempo di lettura minimo
Chiglia gonfiabile nel gommone:

Maggiore stabilità direzionale, planata più rapida e migliore comportamento in curva: vale la pena installare una chiglia ad aria sotto il pavimento in legno del vostro gommone?

Chi guida un gommone piatto con pavimento in legno conosce il problema: quando c'è vento o un po' di onde, la barca diventa rapidamente un relitto incontrollabile. Soprattutto facciamo girare i pescatori e i pelagiani, che devono stare esattamente sopra il pesce, maledicono la mancanza di stabilità direzionale. La soluzione sembra semplice: montare una chiglia gonfiabile sotto il legno. Ma ha davvero l’effetto desiderato sull’acqua?

Conosco questa configurazione dentro e fuori. Il mio gommone lungo 3,30 metri (nel classico stile colibrì) con un pavimento in legno massiccio è una fortezza assoluta - estremamente stabile in piedi e in lancio. Ma con il motore elettrico Haswing da 65 libbre a poppa, ho subito notato che senza chiglia, la prua piatta scivola sull'acqua come una saponetta. Ogni piccola folata di vento ti spinge immediatamente via il naso. Una chiglia gonfiabile (un robusto tubo d'aria che viene successivamente spinto sotto il pavimento) modella la pelle piatta della barca in una profonda "V" che taglia le onde.

"Un gommone piatto spinge l'acqua davanti a sé con difficoltà. Con una chiglia a V si tagliano le onde: è una differenza come il giorno e la notte se si vuole pescare su bordi precisi."

Onesto al 100%: i pro e i contro della ristrutturazione

Prima di mescolare la colla o ordinare un tubo finito, dobbiamo osservare da vicino i dettagli. Non sempre basta semplicemente pompare aria sotto il legno. La chiglia spinge le assi verso l'alto, il che significa che il pavimento è leggermente in tensione. Spesso i bordi delle assi del pavimento devono essere leggermente modificati o levigati in modo che nulla sfreghi contro il PVC. Ma per i pescatori ambiziosi, alla fine i benefici superano facilmente lo sforzo manuale.

  • Stabilità di tracciamento notevolmente migliorata: La tua barca reagisce in modo più diretto ai movimenti di sterzo del motore elettrico. Puoi navigare lungo il bordo del flusso in modo molto più preciso senza dover controsterzare costantemente.
  • Onde che si infrangono invece di applaudire: Invece di subire colpi duri ad ogni onda, il V-Bow ammortizza più morbidamente. Questo protegge la tua schiena e il tuo ecoscandaglio sensibile (come il Garmin STRIKER Vivid 7sv) durante i viaggi difficili.
  • Il compromesso sullo spazio: Il tubo dell'aria fa curvare leggermente verso l'alto il pavimento in legno nella zona di prua. La superficie completamente piana sarà leggermente inclinata. Ti ci abitui rapidamente, ma dovresti saperlo prima di convertirti.

Conclusione

Ne vale la pena? Un sonoro sì! Se peschi regolarmente in condizioni ventose o devi percorrere lunghe distanze su fiumi come il Naab, otterrai molto comfort e sicurezza dalla tua barca da 3,30 m. Se però si ancora soprattutto in assenza di vento nei piccoli laghi come il Bruckner Weiher, si risparmia fatica. Tuttavia, per i veri esploratori di Pangea, l'aggiornamento della chiglia è un vero e proprio punto di svolta sull'acqua.

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Thomas Preihsl

Fondatore, Pangea

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